报关与货代专业求职信(精选多篇)

第一篇：货代与报关

货代与报关期末考试作业

境外货代现状分析

一、境外货代的情况

境外货代提单在我国不受法律保护,但在经济危机的困境中,部分货主和货代为了维持业务量,接受境外货代提单结汇的贸易安排,为国外买方(以下简称买方)与境外无运输资质的货代合谋无单放货埋下伏笔。境外货代提单结汇的贸易流程如下:(1)国内卖方(以下简称卖方)与买方签订fob贸易合同;(2)买方向卖方开具信用证;(3)买方指定无运输资质的境外货代充当承运人并签发货代提单;(4)境外货代指定境内货代;(5)境内货代接收货物;(6)境内货代向实际承运人订舱并交付货物;(7)实际承运人向境内货代签发提单;(8)境内货代用承运人提单与境外货代交换货代提单;(9)境内货代向卖方交付境外货代提单;(10)卖方凭境外货代提单向国内议付行结汇;(11)境外货代凭承运人提单向实际承运人提货;(12)境外货代向买方无单放货。境外货代提单结汇导致无单放货根据国际公约和我国相关法律的规定,具有物权凭证效力的提单主要包括实际承运人或无船承运人签发的提单、经国际货运代理人协会联合会(fiata)授权的货代签发的具有fiata标志的提单以及多式联运经营人签发的多式联运提单。

二、境外货代存在的问题

1、境外货代太多影响了我国货代业的发展，造成fob贸易方式大幅度增长，也使专业公司运输工作难以管理。

2、境外货代在国内是办事处，没有法人地位，资金不足，人员场所变动大，出了问题，货主难以追索或司法诉讼，即使追索到国外总部，也会因费用大，手续烦 而自动放弃，如1996年江苏省服装进出口公司（以下简称江苏服装）委托南京某货代运一票货su9645009从南京到槟城，而南京某货代委托了一家境外 货代作为香港转运代理，出了该货代（运通公司）提单，货物出运后很长时间客户没有收到货，反复查核，货无下落，最后确定是货物遗失，当时江苏服装向南京的 这家货代提出索赔，而该货代认为应向运通索赔，据查运通在宁人员去向不明，再状告香港运通因费用精力等方面原因，江苏服装不得不放弃这场官司。

3、指定货代出货代提单，从法律上讲，货代提单不是物权凭证，真正的物权凭证是船公司提单，由货代掌握。这样相对来讲，卖方实际已失去货物控制权。如果货代与客户勾结进行诈骗或为了揽货，无单放货给客户，会造成货款两空，增加卖方的风险。

4、境外货代自认为是l/c指定，认为自己代表了国外客户，重视为国外买方服务，不注重与国内卖方的配合，尤其是两单回退，不主动积极地去追查催退，如 江苏服装1997年12月2日从上海通过客人指定的wilson freight ltd（礼信货运公司）出运了360箱衬衫价值53640美元，货物出运后3个月我们还未收到两单，于是就督促礼信速将两单退回，wilson一开始称单 据已退江苏服装。江苏服装让其出示证据，他们拿不出，又称退单之事让他们忽略了。过几天一定退，但是我们等了十几天还是不见退单，于是江苏服装再找 wilson交涉。他们还是说再等几天，如是反复多次，总不得结果，我们只好投诉他们瑞典总部及我们的瑞典客人，此事直到1998年4月12日才解决。 wilson竟耍赖说：“单据看样子是退不到了，你们可以投诉，可以和我们打官司嘛？”境外货代不仅态度不好，而且业务素质不高。许多提单已经核对确认 过。但正本提单

回来时仍然重复错误点。

5、境外货代管理混乱，责任心不强，如上海一家境外货代朝晖货运公司，第一次与江苏服装业务合作，在收 到江苏服装的全套托单及登记手册后，没有引起足够重视。未妥善保管好，当作废纸处理了。现江苏服装这笔业务不能进行，受到影响。双方正在交涉之中，据说这 种事已不是第一次。

6、境外货代收费不规范，巧立名目收费或转嫁收费，他们多数租用仓库。向专业公司收邓的包干费率偏高。如上海泛骏港口费 1200元/20’、1900元/40’高于上海正常收费标准，这还不包括仓库的卸车费及查验费。如acs收取迟订舱费，迟送文件费，等等，专业公司不付 还不行。上海境外货代收费不统一，没有标准，随意性大，有些货代甚至寄提单也用到付。这样增加了专业公司的出口成本。

三、关于境外货代保护措施

现在外经贸部通过各有关外经贸委（厅、局）向各外贸企业和货代业发出了《关于规避无单放货风险的通知》，外贸业务人员可据此向客户转达，要求不指定货代；可以向签发提单的国内货代要求出具保函。这两种都是很好的办法，前者做起来比较困难一些，因为境外货代从中作梗，买方往往不会听信卖方的。后者应该说是目前来讲最佳的办法，因为这些境外货代在中国设立办事处，必须有一家国内货代为之举荐。按理讲负责举荐的国内货代应对其资信负责，而我国现行的法规对举荐者并没有任何要求，被举荐者也并不一定通过举荐者开展代理业务。

现在外经贸部的这一通知要求境外货代的提单必须由国内货代签发并掌握货物的控制权，并向发货人出具保函，使发货人的货权得到了保障。这也促使国内货代必须对境外货代的资质进行考查，才敢于承担此责任。与此同时，境外货代若找不到国内货代为其代理，它就承担不了被买方指定的角色，买方当然也就不会埋怨卖方不接受其指定的代理。《通知》的规定是给我国发货人的福音，能否得到实施，还得看各级政府部门对货代业的管理力度，同时交通部还应照会船公司，境外货代企业的订舱必须通过国内货代，这样才可把境外货代办事处的经营活动堵死。

第二篇：国际货代与报关

10+2申报信息

10+2 申报，实为isf申报的一个俗称。即进口安全申报（importer security filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过ams 或abi 系统将电子申报数据送入美国海关。在isf 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。至于isf 和 ams申报的不同之处,简单区分为:ams 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而isf 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报isf，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。下面重要介绍下isf申报即 “10+2 新规”的内容，如下：这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。1.船运装载位置计划资料（vessel stow plan）2.装载货柜的状况讯息

（container status message）接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。1.工厂的公司名称和地址

manufacturer name and address2. ……此处隐藏3265个字……必须的。倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中，我只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，为成为一名出色的报关员而不断努力！最后，让我再重述一遍我所认同的灏晨企业理念：“你我携手，我们共创美好未来！”

天津工业大学经济学院

2014-12-24

第四篇：货代进口报关流程

货代进口报关流程

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进口报关应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是t/t呢，还是l/c呢，如果是l/c，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进行进口的操作。

1.首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。

4.等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证。

5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口头的支票，(不过这种方式一办企业的财务不会答应的)等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。(这就是一般所说的二次放行)

进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。(关于手册的办理有空再另辟主题)分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是100%的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。

第五篇：货代进口报关流程及注意事项

货代进口报关流程及注意事项

一. 货代进口报关流程

进口报关应该分为一般贸易和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是t/t呢，还是l/c，你就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后，开始进行进口的操作

1. 首先是要得到国外客户的提单，发票，箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，

还必须要有非木质包装证明

2. 首先要拿提单到船公司去换单，也就是拿提单去船公司换回该批货物的提货单，

也就是舱单，上面有你们公司进口货物的详细的船务信息

3. 需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前

进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让货代查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码。 报关员考试

4. 等换完单以后，也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所需要

的资料是：发票，箱单，从船公司换回的提货单，报关委托书，进口货物报关单，如果需要商检的还有商检证

5. 一般贸易进口货要交进口关税，所以为了加快进口通关的力度，最好开一张口头

的支票，（不过这种方式一般企业的财务不会答应），等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关税都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6. 把缴款书交给货代，然后由货代给海关通关放行，这就是一般所说的一次放行。

7. 海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在

的码头提货（这就是所说的二次放行）

进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多，唯一不同的是要先办手册，分为进料加 工手册和来料加工手册，报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件和出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一份不少的退还给你，和一般贸易所交的关税的操作程序一样，只不过一个是关税，一个是保证金。

二．注意事项

1. a 接到客户全套单据后，应确认货物的商品编号，然后查阅海关税则，确认进口税率，确认货物需要上面监管条件，如果需要各种检验，则应在报关前向有关机构报验所需单据，报关申请单，正本箱单发票，合同，进口报关单2份

b 换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应于海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关

c 当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机将所查箱子调至海关指定的场站（事先应现场站确认好调箱费，掏箱费）

2. 若是法检商品应办理验货手续，如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请书（带

公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通过，验货手续在最终目的地为理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。

3. 海关通行放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单，发票，合同，报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。

4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费，港杂费用结清后，港方将提货退给提货人提货用

5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货