报关员考试心得(精选多篇)

第一篇：报关员考试心得

首先想说，每一个成功者都离不开开始。勇于开始，才能找到成功的路。

引例：

通过近期市场调查，可以发现最近市场上对mp3需求量很大，korea的mp3很受欢迎，于是a公司想要进口一批korea产品，相信应该有不小的利润。商机转眼即逝，a公司应该怎么运作才能抢在别人之前把产品投放到市场上从而获利呢？于是a公司马上开始联系korea的mp3生产厂家，询问报价，比较性能，与厂家签定了外贸合同，然后交由厂家进行生产并装箱发运。为节省时间，a公司采用空运方式把产品运到国内，以最快速度抢先投放市场并很快展开销售，获得了较好的利润。

在上面的案例中，a公司的这次运作，具体来说，可以这样分工：进口计划自然由外贸部门的经理制定，然后就是寻找厂家询问价格、签定外贸合同了。做这部分工作的人员就是外贸业务员了。接下来就是产品的进口操作，从卸货、报关、查验放行到运回公司库房，前期工作才算完成。而做这部分工作的就是我们考试为了扮演的主角——报关业务员了。

报关员是干什么的？正式的说法是：报关员是指经海关注册、代表所属企业（单位）向海关办理进出口货物报关、纳税等海关事务的人员。

对外贸易的繁荣促进了报关员职业的迅速发展，企业对专业报关人员的需求正随着外贸业务量的增长而急剧增长。报关员正在成为一个新的白领职业，优厚的薪水、配备现代交通工具，衣着光鲜地往返于港口、机场，这一行业正吸引着大批人才的涌入。（这段是在《报关员完全手册》上摘要的，仅仅为鼓励大家，好好干，前途无量。其实做报关，有经验加有关系，才是王道吧。嘿嘿。）

报关资格考试是一门非常有专业知识的考试，虽然只有一本书，但内容丰富，考得很细，我的印象中，第三章中的货物报关程序，如一般进出口货物，保税加工货物，保税物流货物，特定减免税货物，暂准进出口货物等等，就把我折腾得脑子发光，切记不能死背，要去找关联与区别点。还有报关单，在200分的试卷中，占40分，比例极重，其实不难，大家多做几道报关单题，希望很大争取拿高分，假如心里没底，就拿我比较，因为我英语很糟糕，窍门在于，一份报关单，总有些固定的单词表示固定的意思，比如提单号，b/l no，你找到这固定的单词，后面不会的e文照抄吧^_^。比如题目中要你在报关单中填写成交方式，那就必定在商业发票（commercial invoece）里找啦，而对于成交方式大致就是fob、cfr、cif，一眼瞟过去，必定能找到个相对应的。再说编码，目录是非常重要的东西，考试的时候为节省时间，大概类别一定要到目录上找，除非你非常熟悉编码书，已经知道哪类在哪页。编码是报关中的难点，我想并不是我在这能一点就明了的，稍举例意思下吧，比如第一类 活动物；动物产品在1-11页，题目中若出让咱们查游乐场的老虎，咱们就不能到1-11页里找了，在二十类第九十五章 玩具、游戏品、运动品及其零件、附件中就有明确说明旋转木马、秋千、射击用靶及其他游乐场的娱乐设备；流动马戏团及流动动物园；流动剧团。呵呵，玄吧，或许编码难就难在这吧。里面的构稽关系慢慢体会吧！但是有句忠告话，编码再难也要学，这题拿不到分，报关考试就难过。

总之，报关学习，就是每天我们把教材有计划的消灭点，肯定能过的。我是xx年4月初接触外贸的，我真得想吹下自己，当时什么是fob，什么是b/l也不知道，7月报考了报关，经过自己的努力，在xx年的考试中，居然成为全国考试通过率8.09%中的分子。

第二篇：报关员考试的心得

报关员考试的心得

重要的考点都集中在3、4章和书后的法律条文，本人以为1、2章可以看，到考前最后一遍复习的时候再看也不迟。税费的计算和报关单的填制是在反复练习过程中慢慢上手的，当然书还是要看的，而且辅导教材上的单子例子的确值得一看，但是并非重中之重，因为只有掌握了扎实的理论基础，你才能在考前誊出更多时间专攻其他(象(本站向你推荐：wwW.)作单子、查编码)。至于编码除非你化学学的很好，或者你考的题相当简单，一般人是很难在规定时间内查对三分之二或更多的。后面会具体讲到对付这种编码的方法的。

首先，要站在法的制定者的角度学法，要知道国家为什么要出台这部法律，它的目的何在。

其次，要站在进出口经营人的角度看待问题，还用联想的方法记东西。打个比方，就拿进境直接进入保税区的货物申报，把自己想成是卡车司机

再次，多看法律

达标项目及要求：

基础理论掌握透彻，熟悉报关单填制，对考试题型认识十分充分，编码题一分钟搞定2个(越多越好因为这只是练习，必须又快又准，常用的编码书应该是翻烂了的，考试的时候再借本新的)

不象高考命题的人尽出偏题怪题为难人家，报关考试有的是选择题读起来多很顺，好象没什么错，一连作了4、5道还是没找出错来，这时你就开始犹豫起来，有点发怵。看哪儿都不顺眼，哪儿都象是错的。其实判断一连五六个全对，多选一连好几题选abcd这都是十分正常的，要相信自己。改单题先排除肯定对的，在自己认为不确定的七八个中找最有可能的5个;编码题挑你预想中能吃准的答，什么特种几号纱线，什么卷型冷轧钢材，这些题即便你花费很多时间，也不一定答案是正确的。平时每次练习时不妨就给自己定个指标，20个编码题中有多少是自己铁定能找到的，有多少自己稍微加把劲能行的，有多少是可以放弃的。我考前给自己定的目标是20题做14-16题保证8-9题全对在这基础上争取多做对2-3题。很幸运，04年的考官似乎钟情于吃的东西，那次我做了18个题，剩下2 题压根没看，考后也没对对看对了多少，感觉告诉我应该是全都答对了。要是你能编码题15秒搞定一个，或许你也会有这样的心态的罢。

第三篇：小梅报关员考试心得

大家好，我是群里的杭州考区—小梅。新的一年，首先祝大家身体健康，学习进步，工作顺利。又逢一年报关员考试备战前期，我的备考经历和一点小小心得愿与大家一起分享。

我大学所学专业是工商企业管理专业，我现在所从事的工作是在一个网站处理售后工作。去年，我感觉人生迷茫，现有工作上找不到更好的发展，于是突然萌发了报考报关员的想法。之前也听说了很多关于报关员难考的说法，事实证明，确实不简单。呵呵。在报名之前，我在淘宝买了一套2014年的报关员教材及相关练习，记得是四五十元钱，便宜是很便宜，厚厚的一叠书，但是质量实在是差的有水平，没翻几页，书页就吧嗒吧嗒的掉下来，练习册里面的页面很多字是歪斜的，但是当时想着反正等报名时候要买正版的，也没去在意，后来也没去看。真正的准备是在报名以后，在海关报名现场买了三本正版书，一本是报关员教材，另一本是2014年编码，还有一本是历年考题（其实我不想买这本的，因为我有09年的那本盗版的历年考题，但是报名时候卖书的工作人员说非得三本一起买，对此表示无奈……）。刚拿到书的那会儿翻了几页，有点热 ……此处隐藏1893个字……比如烧开水，在烧到80度时停下来，等水冷了又烧，没烧开又停，如此周而复始，又费精力又费电，很难喝到水。学报关员要一鼓作气，天天坚持，每天给自己定一个任务，比如每天一定要看40页，不看完不睡觉，看累了，就歇会儿，然后继续看，在完全忘记之前及时复习、加深印象，如此反复，直至形成永久性记忆。如果等到忘记了再来复习，就象又学新知识一样，那么，我们就永远是初学者，虽然

金色未来教育【保定】网站：tel：0312-2014621 在辛辛苦苦地烧开水，却难品味到其甘润。

7、要做到“一听、二练、三交流”。“一听”是指认真听老师上课时候讲的重点知识点，因为这些老师经验丰富，会让复习事半功倍；“二练”是指反复练习，我们会提供大量的内部资料习题来练习，特别是编码题，要做到日日清，题题清，要把每天做错的题单独做出总结，找出错误原因，周而复始，你一定会向我一样，编码得满分；“三交流”是一指学员之间相互交流，现在的交流工具有很多，论坛、电话、手机、邮箱，这些都是你们交流的工具，二是指和老师相互交流，对于一些难懂的、不易理解的知识点，我们要及时和老师进行沟通，及时请教老师。 通过报关考试，上面只是本人在考试中的一些心得，相信自己，只要努力了，就一定会是那10%中的一员。

金色未来教育做为华北地区知名的报关员培训基地，整合了全国各地最优报关培训师资。统计资料显示，近几年来华北地区每三位通过考试的学员就有两位金色未来教育的学员。我校历年的平均通过率达到50%，高出全国40余个百分点。2014年我校学员更是创造了报关员考试通过率87%的奇迹

金色未来报关课堂名师榜！

赵宏 ：《报关员考试教材》编委，05近五万。

张援越 ：“报关单填制”有极其独到的研究

秦立杰 ：187罕见高分获得者，2014年至今一直从对报关员考试的出题点和题型有相当深入的研究，知识渊保定校区：保定市裕华西路9号网站：电话：0312-2014621qq：949765449

第五篇：2014年报关员考试技巧心得

2014年报关员考试技巧心得

客观的说，报关员的工资不高，特别是作为报关这一职业，其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。

本人从事报关业务，一直在这行摸索，也走了很多地方，（珠海、东莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企业做过报关（美资、日资、韩资及美日合资）。这期间也招聘过不少的报关员，感觉现在这个行业高素质的人员太少了（可能有些人会觉的不高兴），但事实确实如此。

其原因主要是由于报关员的门槛比较低，很多有经验的报关员文化水平又相对较低，而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理能力，比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、it以及物控（pmc）等部门的沟通，很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的基础工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个普通的报关员，其原因很简多，因为他所做的业务都是很简单的，他只是在做其中的某一块业务（比如车场报关这块业务就做了七、八年），对其它的业务却不熟悉，所以一直不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。

我们知道，报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合同资料的准备（和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、bom资料、单价等）每日进出口发票、装箱单的准备，车辆的安排和预订，商检资料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡管理，报关软件与企业内部erp软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的管理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作，比如订舱、船期安排、运输跟踪，付款管理，物流费用的节省及forwarder的评估与开发管理；（这主要是指较大型的外资企业，不适合贸易公司及报关行）。

外勤主要是合同外经、海关的备案，合同变更及核销；进出口转厂；设备免税证的办理；机电产品证及3c等一些证的办理；进出口商检（含通关单、form a及co）；进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。

在一些小企业，可能一两个报关员就全部做完这些业务，但在一些大企业，则会将业务分得很细，一个人可能只从事其中的某一小块。其实，个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂，什么都会一点，但个人的管理能力没有很大的提升；而在大公司则业务相对窄而精一些，可相对来说可以学到很好的管理方法。在报关行则基本上学不到什么知识（个人观点，请见谅）。

所以个人觉得，如果现在还没有进入报关这个行业的，进入之前还请三思；如果已经进入，暂时又还找不到其它更好的职业，那就请

认真的做好它，而不要怨天忧人。虽然暂时工资不高，但只要你真的有本事，根本不用担心找不到好的工作。

建议各位，如果想在外资企业做报关且希望能做到管理职位，则请将自己的外语学好（特别是英语），当然最重要的是有报关方面的管理经验，否则直接请一翻译得了。

很多人对报关存在认识上的误区；

误区一，报关不用懂外语：如果是在外资企业，特别是独资企业（一般不含港资和台资），作为报关管理职位的人需要有良好的外语，很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系，日常的邮件及电话联系是很正常的，特别是涉及到物流这一块，需要与很多的forwarder联系，所有的文件和资料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务，平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的，很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文，所有的业务流程也需要翻译成英文，而公司是没有专职翻译的。

误区二，做报关时间久就一定熟悉报关业务：此认识比较片面，由于报关业务比较广泛，如果只是单纯从事其中某一小块业务，而对全盘的业务不了解，则永远也做不到管理的职位，做的时间久并不代表了解所有的业务知识。

误区三，只要日常进出口报关做好了就可以了：那只是低层报关员的职责，作为管理者，还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系，对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领

导提供有效的应对方法。

误区四，报关业务很简单，没有什么可学的：报关确实不复杂，但不等于不用充电，其实作为合格的报关管理者，还必须有良好的财务、税务知识，了解物流、采购操作，精通贸易业务，熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。

误区四，报关员有很多灰色收入，等遇好：不可否认，以前存在这种情况，现在也确实有一点，但比例较小，随着电子化报关推进及海关操作的规范，慢慢的会越来越小，如果想*报关发财，请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好，完全是假的.